Feldberg-Bergrennen 3. Oktober 1926

Hans Hieronymus, Sieg am Feldberg Joachim Fritz

Streckenskizze: Hohe Mark - Sandplacken 8 km

Motorräder

Zehnter Sieg beim Großen Tourenpreis von Tschechien — auf der Straße Joachim Fritz

Hans Hieronymus auf der Grasbahn — im Gelände Joachim Fritz

Hans Hieronymus als Zementbahnfahrer — und auf der Zementbahn Joachim Fritz

Am Feldberg gewann er 1926 auf einer Ermag (Ernst Mag) 250 cm³ vor 10.000 Zuschauern nicht nur in seiner Klasse, sondern war von allen 128 angetretenen Fahrern der schnellste - schneller auch als die 1.000 cm³ Maschinen.

Klassensieger Motorräder

Sieger Feldberg-Bergrennen 1926, Motorräder
Klasse (bis)	Platz#	Fahrer	Herkunft	MaschineMaschine
Solo-Maschinen
175  cm³	1.	A. Sourdot	Genf	Monet-Goyoni 175  cm³
250  cm³	1.	Hans Hieronymus	Erlangen	Ermag (Ernst Mag) 250  cm³
350  cm³	1.	August Bohrmann	Frankfurt am Main	New Gerrard 350  cm³
500  cm³	1.	Karl Eickelmann	Wiesbaden	Ariel 500  cm³
750  cm³	1.	Wilhelm Glöckler	Frankfurt am Main	Norton 750  cm³
1.000  cm³	1.	Fritz Kleemann	Bad Homburg	Horex 1.000  cm³
Motorrad-Gespanne
600  cm³	1.	Fritz Pullig	Frankfurt am Main	Güldner 600  cm³
600  cm³	2.	Franz Bücker	Oberursel	Bücker
1.000  cm³	1.	Karl Engel	Griesheim	BSA 1.000  cm³
??? cm³	1.	Willi Schwarz	Koblenz	Diabolo-Cyclecars Dreirad-Fahrzeug, das 1922 bis 1927 in Stuttgart und Bruchsal hergestellt wurde
	Gesamtsieg über alle Klassen

Deutsche Motorrad-Straßenmeisterschaft 1926

Deutsche Motorrad-Straßenmeister 1926
Klasse (bis)	Fahrer	Herkunft	MaschineMaschine
Solo-Maschinen
175  cm³	Arthur Müller	Chemnitz	DKW
250  cm³	Franz Islinger und / oder Arthur Geiss	Mannheim	NSU
250  cm³	Franz Islinger und / oder Arthur Geiss	Pforzheim	DKW
350  cm³	Arthur Lohse	Chemnitz	Schüttoff
500  cm³	Ernst Jakob Henne	Weiler und München	BMW
1.000  cm³	Paul Rüttchen	Erkelenz	Harley-Davidson

ADAC und DMV ermittelten in den 20er-Jahren oft eigene Titelträger.

Automobile

Georg Kimpel Archiv Michael Müller, Niederlande

Franz Baader Bugatti T35 — Franz Baader aus Mannheim im Bugatti T35, Chassis 4395. Den Horex-Helm hatte er sich zuvor von Fritz Kleemann geliehen. Archiv Michael Müller, Niederlande

Klassensieger Automobile

Sieger Feldberg-Bergrennen 1926, Automobile
Klasse (bis)	Platz#	Fahrer		Herkunft	MaschineMaschine
Sport- und Tourenwagen
1.100  cm³	1.	H. Vogt		Frankfurt am Main	Hanomag
1.100  cm³	1.	Jacobi		Frankfurt am Main	Hanomag
1.500  cm³	1.	Dr. Ulrich Kerwer		Bonn	Opel
	1.	Heinrich Dörper		Düsseldorf	Opel
	2.	Otto Glöckler		Frankfurt am Main	Hanomag
2.000  cm³	1.	Willi Seibel		Diez	Bugatti
2.000  cm³	1.	Otto Kleyer Sohn des Adler-Firmengründers Heinrich Kleyer		Frankfurt am Main	Adler
3.000  cm³	1.	Carl Andreae		Frankfurt am Main	Bugatti
	1.	Franz Baader		Mannheim	Bugatti T35, Chassis 4395
	2.	August Christ		Frankfurt am Main	Stoewer
4.500  cm³	1.	Franz Melzer		Köln	Mercedes
4.500  cm³	1.	A. C. Platzer		Essen	Stoewer
5.000  cm³	1.	Fritz Gömöri		Frankfurt am Main	Steiger
5.000  cm³	1.	Willi Cleer		Frankfurt am Main	Alfa Romeo
über 5.000  cm³	1.	Paul von Guilleaume		Berlin	Steyr
über 5.000  cm³	1.	B. Weiß		Berlin	Steyr
Rennwagen
1.100  cm³	1.	Dr. Ulrich Kerwer		Bonn	Opel
	1.	Hans von  Meister		Bad Homburg	Amilcar
	2.	Ines Folville		Frankfurt am Main	Amilcar
1.500  cm³	1.	A. Keilhold		Leipzig	Bugatti
2.000  cm³	1.	Georg Kimpel		Ludwigshafen	Bugatti T35, 2 Liter
2.000  cm³	1.	Franz Baader		Mannheim	Bugatti T35, Chassis 4395.
5.000  cm³	1.	Hans Ludwig		Oberursel	Opel
5.000  cm³	1.	Huldreich Heusser		Kleinschmalkalden	Steyr
	Gesamtsieg über alle Klassen		:	Privatfahrer
	Gesamtsieg über alle Klassen		:	Industriefahrer

Feld­berg-Berg­ren­nen 3. Okto­ber 1926

Motor­räder

Klassen­sieger Motor­räder

Deut­sche Motor­rad-Straßen­meister­schaft 1926

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